น้ำมันเครื่องเป็นอีกหนึ่งสิ่งสำคัญคู่รถคุณ และควรหมั่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อถึงกำหนดระยะเวลาที่ต้องเปลี่ยน ทีนี้เราก็มาดูว่าจะเลือกน้ำมันเครื่องแบบไหน ที่เค้าเรียก น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ มีความหมายว่าอย่างไร แล้วแตกต่างกันยังไงบ้าง จะได้เลือกใช้น้ำมันเครื่องให้เหมาะสมกับการใช้งาน
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (100% Full Synthetic)
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% หรือ สังเคราะห์แท้ จะมีการสังเคราะห์ผ่านกระบวนการที่พิถีพิถัน ซึ่งแต่ละยี่ห้อก็จะมีการวิจัยทดลองน้ำมันเครื่องเป็นของตัวเองมาจากห้องแล็บกันเลยทีเดียว จึงสามารถเพิ่มความสามารถหลายๆ อย่างเข้าไปได้อีก เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพการใช้งานสูงที่สุด
ข้อดี – ข้อเสีย น้ำมันเครื่องสังเคราะห์
- ช่วยหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้ดีที่สุดทั้งในอุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูง
- มีอัตราการระเหยต่ำ ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เหมือนใหม่
- ป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี
- ปกป้องเครื่องยนต์ได้ทันทีที่สตาร์ท เนื่องจากมีฟิล์มยึดเกาะผิวโลหะ ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่า
- มีการใช้งานได้มากถึง 15,000 – 20,000 กิโลเมตร
- ราคาแพงกว่าน้ำมันเครื่องแบบอื่น
- เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการดูแลรถมากเป็นพิเศษ
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi Synthetic)
ตามชื่อที่เรียกว่ากึ่งสังเคราะห์ จึงมีส่วนผสมระหว่าง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ และอีกส่วนเป็นน้ำมันจากธรรมชาติ ซึ่งสัดส่วนของทั้งสองชนิดก็แล้วแต่สูตรของแต่ละยี่ห้อ โดยตามกฏหมายแล้ว แม้จะมีอัตราส่วน 90 ต่อ 10 ส่วน ก็ให้เรียกได้ว่าเป็นกึ่งสังเคราะห์ แต่โดยส่วนมากแล้วก็จะมีมากกว่า 30%
ข้อดี – ข้อเสีย ของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์
- ประสิทธิภาพการหล่อลื่นน้อยกว่าแบบสังเคราะห์แท้ เมื่อถึงอุณหภูมิสูงๆ จะปกป้องได้ไม่ที่เท่าสังเคราะห์แท้
- อัตราสัดส่วนของน้ำมันเครื่องมีความแตกต่างกันไป จึงต้องพิจารณาดูให้ดี
- มีการใช้งานได้ 5,000 – 10,000 กิโลเมตร
- ราคาแพงไม่แพง คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป
- หากไม่ได้เป็นรถที่ต้องดูแลถนอมเป็นอย่างดี การใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ก็เพียงพอ
- เป็นชนิดของน้ำมันเครื่องที่คนนิยมใช้มากที่สุด
ควรเลือกน้ำมันเครื่องแบบไหน
ถ้าถามว่าควรใช้น้ำมันเครื่องแบบไหน ก็คงบอกได้ว่าขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาและการใช้งานของแต่ละคน อย่างเช่นใครที่มีรถราคาแพงๆ รถสะสม รถใหม่ที่ต้องการถนอมรักษาเป็นอย่างดี เป็นรถเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงเช่นเครื่องยนต์เทอร์โบ เครื่องยนต์ที่มีการโมดิฟายแล้ว หรือใครที่ใช้รถอยู่ตลอดอยากให้มีการใช้งานยาวๆ ก็เลือก น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ สบายใจกว่า แต่ก็มาพร้อมกับราคาที่สูงกว่า
แต่ถ้าเป็นรถใช้งานอยู่เป็นประจำ และไม่ได้มีความจำเป็นที่ต้องดูแลเป็นพิเศษขนาดนั้น มีการดูแลเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตรงเวลา การเลือกใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ก็เพียงพอต่อความต้องการ และไม่ว่าจะใช้แบบไหนก็อย่าลืมดูเรื่องค่าความหนืดควบคู่ไปด้วย เพื่อให้เกิดการใช้งานได้มีประสิทธิภาพที่สุด