ข้อแนะนำการใช้ “น้ำมันหล่อลื่น” สำหรับรถ BACKHOE แบคโฮ หรือแม็คโคร ที่เราเรียกๆกัน ซึ่งเป็นเครื่องจักรประเภทรถขุด สำหรับงานหนัก และจำเป็นต้องมีการดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอ เพื่อช่วยยืดอายุการใช้งาน ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องจักร พร้อมทั้งเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมได้อีกด้วย
ระยะเปลี่ยนถ่าย น้ำมันหล่อลื่น ของรถ BACKHOE KOMATSU รุ่น PC450-8R
| ระบบ (ทั้ง 5 ระบบ ห้องแยกกัน) | ผลิตภัณฑ์แนะนำ | ระยะเปลี่ยนถ่าย (ชม.) | ความจุ (ลิตร) |
|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | YUKON ULTIMATE S3X
SAE 15W-40, API CI-4 | 500 | 37 |
| ยกอาร์ม/ขับล้อ | YUKON HYDRAULIC AW | 2,000-2,500 | 335 |
| ห้องแดมเปอร์ ส่งถ่ายกำลัง
จากเครื่องยนต์ไปขับ ปั๊มไฮดรอลิค | YUKON SIERRATRANS S4 SAE 30, CAT TO-4 | 2,000 | 1.7 |
| ไฟนอลไดร์ฟ
(ดุมล้อ ภายในดุมเป็นเพเนทารีเกียร์) | YUKON SIERRATRANS S4
SAE 30, CAT TO-4 | 2,000 | 21 |
| สวิงแมชชีน | YUKON SIERRATRANS S4
SAE 30, CAT TO-4 | 2,000 | 20 |
ขั้นตอนตรวจเช็คเบื้องต้นก่อนใช้งาน
- ตรวจวัดระดับน้ำมันเครื่อง และระดับน้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำ ให้อยู่ในระดับที่กำหนดไว้
- ทาจารบีทุกครั้ง ก่อนปฏิบัติงาน
- สำรวจรอยรั่วซึมของน้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันไฮดรอลิค
- ติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้ ก่อนการทำงานประมาณ 5-10 นาที
- เช็คระดับน้ำมันไฮดรอลิค โดยลดระดับกระบอกไฮดรอลิค เข้าให้สุดทุกกระบอก ระดับน้ำมันไฮดรอลิคต้องอยู่ที่ระดับตัว H หากระดับน้ำมันอยู่ต่ำกว่าตัว H ต้องเติมน้ำมันไฮดรอลิค
- ใช้งานเครื่องจักรด้วยความนุ่มนวล ไม่กระชาก หรือเปลี่ยนทิศทางแบบกะทันหัน หากพบเสียงดังผิดปกติ หรือมีการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรผิดปกติ ให้หยุดการปฏิบัติงานทันที